BIOGRAFIA ASCENSIUNII

1988Castiga locul 4 in campionatul germaniei la Formula Ford 1600 si 2 in campionatul european.

1989 Termina pe locul 3 in campionatul german de F3 in spatele lui Karl Wendlinger si a lui Heinz-Harald Frentzen.

1990 Castiga campionatul german de F3.

1991 Isi face debutul in F1 cu Jordan, participand la o singura cursa inainte de a se muta la Benetton, unde termina sezonul cu 4 puncte.

1992 Alearga pentru Benetton si termina sezonul pe locul 3. Este anul primei sale victorii- la Spa, in Belgia.

1993 Termina sezonul pe locul 4 in clasamenul pilotilor, aducand 52 de puncte pentru Benetton.

1994 Piloteaza pentru Benetton. Castiga primul titlu mondial intr-un mod controversat dupa un acrosaj cu rivalul sau Damon Hill, provocand un dublu abandon pentru amandoi in ultima cursa a sezonului.

1995 Castiga al doilea titlu mondial cu Benetton.

1996 Trece la Ferrari si reuseste sa castige locul 3 in clasamentul pilotilor, in ciuda problemelor tehnice existente.

1997 Piloteaza pentru Ferrari si castiga locul 2 in clasamentul pilotilor, dar este descalificat de FIA dupa un acrosaj cu Jacques Villeneuve in ultima cursa a sezonului.

1998 Piloteaza pentru Ferrari si castiga 6 locuri 1, 2 locuri 2 si 3 locuri 3, fiind foarte aproape de un nou titlu mondial, desi initial parea sa nu aiba nici o sansa.

1999 Pilotaza pentru Ferrari. In urma unui accident din Marele Premiu al Angliei se alege cu un picior rupt. Termina sezonul pe locul 5 cu 44 de puncte. Dar in urma revenirii in ultimele 2 curse ale sezonului castiga pentru Ferrari titlul mondial la constructori.

2000 Castiga pentru Ferrari primul titlu mondial la piloti dupa 1979 si totodata titlul mondial la constructori.